外環の羽曳野でまずは腹ごしらえ。
牛丼の並をつゆだくで。４９８円
煮汁が煮詰まって濃いめでしたが美味かったです。
腹ごしらえ出来たんでのんびりドライブを楽しむとします。
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＜同日後刻 追記＞
しばらくロードスターに乗ってなかったんし、ここ何日かマンション絡みで何回も打ち合わせ。
明日明後日もドライブに行けんのが確定してるから今日はぜひともドライブに行こうと前日から決意。
ただ、絶対に日帰りせんとあかんので帰るのが嫌になるようなコースはアウト。
すぐ浮かぶのは国道１７６号線と龍神スカイラインやけど、両方とも割と最近に走ってるから新鮮味がないなぁと。
それで何日か前に大台ヶ原ドライブウェイが冬季閉鎖を終えて通れるようになっと聞いたのを思い出しました。
大阪から紀州半島を縦断するようなコースのうち、高野山から龍神スカイラインを通るルートと十津川を下って新宮方面や中辺路から白浜に抜けるルートはお馴染み。
でも、大台ヶ原方面って太平洋側まで抜けるとそこから帰りの距離が長くて長いこと走ってないんです。
ただ大台ヶ原ドライブウェイは行ったら同じ道を戻るのがちょっとひっかかるなぁと。
今朝、６時過ぎにウチを出発する時はとりあえず大台ヶ原方面に行ってもええし吉野山でもええかとかざっくり方面だけ決めて走りだし。
とりあえず外環を下ってまずは羽曳野で朝ごはん。
そして国道３０９号への標識に従って外環を外れました。
しばらく吉野山を目指して走ってたんですが、途中で標識に天川村の地名が。
そっち方面も長らく行ってなかったから思いつきで天川村を目指すことに。
どっかで日帰り温泉に入ろうかとも思ってたけど、天川村を過ぎる頃でもまだ温泉はやってなさそうな時間帯。
あんまりなんも考えずに３０９号を直進したらそこまで気持ちのええ田舎道やったのが突然酷道に。
離合できる場所が少なく車幅の狭いロードスターでも窮屈に感じる１車線が多く久しぶりに本格的な酷道でしたわ。
途中で行者還トンネルってとこを通ったんですが、この地名に覚えがあるんでおそらく以前に通ったんじゃないかと。
大台ヶ原に行った後に、テケトーに走ったらかなり厳しい道に入ったんでもしかしたらこの酷道に逆から突っ込んだのかも。
今日は温くなる予報やったけど天川村とか走ってた時は１０度台の前半で、薄手やけど冬用のジャンバーで行ってて良かったですわ。
３０９号走ると国道１６９号線に当たったんで、右折して太平洋側を目指すことに。
１６９号線は車幅もしっかりある２車線でカーブもキツ過ぎることなく快走路でしたわ。
途中小雨が降ったりもしましたが、走ってればほぼ濡れないんでずっとオープンのままドライブ。
国道４２号線に当たったら尾鷲方面へ。
この辺りからウチまでは結構距離があるのがわかってたんで帰りは無理せず高速を使った最短ルートで。
紀勢道？から伊勢道、名阪国道から西名阪と乗り継いで高速を２００kmほど走って地元へ。
１３時半ごろには地元に着きましたが、時間は早い割に走行距離は３７０km。
内容的にも高速が２００kmあるとはいえ、ええワインディングとそれなりにハードな酷道と盛りだくさん。
天気はイマイチやったけど春らしく新緑の木々をたっぷり目に出来ました。
酷道と小雨、高速では虫のアタックを受けてＭＳＲロードスターは全身がドロドロになりましたが、ちょいドライブと思えんほど充実感がありました。
